Por: Elias Marin
Pues este fabuloso video fue tomado por unos militares mexicanos, al andar en busca de plantios de narcotraficantes se toparon con esto chequenlo, despues posteo la investigacion con mas detalles.
Por: Elias Marin
La investigadora Ana luisa Cid, realizo la siguiente investigacion en una participacion que tuvo para un documental del canal Hsitory Channel.
De acuerdo a las investigaciones de Vince Johnson, un objeto volador no identificado colisionó con un avión civil en el desierto de Coyame, durante la noche del 25 de agosto de 1974.
Según su informe, a las 22:07 hrs. el radar de la defensa aérea de Estados Unidos detectó un objeto desconocido en el área del Golfo de México, desplazándose a 4,500 km/h y a una altitud de 75,000 pies, en un curso que interceptaría al territorio estadounidense (cerca de 40 millas al suroeste de Corpus Christi, Texas).
Después de un minuto de observación, el objeto desaceleró dando una vuelta repentina de 290° e iniciando un descenso en pendiente lenta, con dirección al espacio aéreo mexicano, a 64 km. del sur de Brownsville, Texas.
El radar lo siguió hasta un punto cercano de la ciudad de Coyame, en el estado mexicano de Chihuahua, no lejos de la frontera con Estados Unidos. En este sitio el objeto volador desapareció repentinamente de las pantallas del radar.
El objeto fue seguido por dos diversas instalaciones militares del radar. Habría estado dentro de la gama del radar civil de Brownsville. El punto de la desaparición estaba sobre una zona árida y poco poblada del norte de México.
Inicialmente asumieron que podía ser un meteorito debido a la trayectoria de vuelo de alta velocidad y descendente. Pero éstos viajan a velocidades más altas y descienden en un arco liso, no en “pasos.” Además los meteoritos no realizan treinta y cinco cambios de grado en curso.Poco después de la detección se hizo una llamada de alerta a la defensa aérea. Sin embargo, antes de que cualquier forma de interceptación actuara, el objeto dio vuelta en una dirección no le llevaría al territorio de los E.E.U.U., por lo que la alarma fue apagada en un plazo de veinte minutos después de su desaparición en el radar.Cincuenta y dos minutos después de que dejaron de verlo en la pantalla, el radio civil indicó tráfico de un avión que había entrado en esa área. Pero estaba claro que el avión que había salido de El Paso, Texas con destino a la Ciudad de México no era lo que habían detectado sobre el Golfo de México.El avión civil fue observado, sin embargo, desapareció en la misma área y al mismo tiempo que el objeto desconocido, (sugiriendo una colisión entre ambos).Al día siguiente las autoridades mexicanas comenzaron la búsqueda del avión. Aproximadamente a las 10:35 hrs. vino un informe de radio comunicando que algunos restos del aeroplano habían sido detectados en el aire. Casi inmediatamente se dio un segundo reporte, de otro “avión” en la tierra, a pocas millas del primero. Minutos más tarde un informe adicional indicó que el segundo “avión” era de forma circular, y al parecer, de una sola pieza, aunque estaba dañado. Después las oficinas mexicanas declararon silencio de radio para la búsqueda.Las comunicaciones fueron interceptadas por Estados Unidos a través de los canales de la Agencia Central de Inteligencia (CIA), según Johnson.La CIA comenzó inmediatamente a formar un grupo de recuperación. La velocidad con la cual fue montado el equipo sugiere que esto fuera un ejercicio bien-ensayado, o bien, que ya había sido realizado anteriormente.Mientras tanto, se iniciaron las peticiones de intervención en los niveles más altos. Estados Unidos solicitó al gobierno mexicano que le permitieran ingresar con su equipo de rescate, pero la propuesta fue denegada, ya que las autoridades mexicanas afirmaban que sólo era un avión siniestrado, negando los demás hechos.No obstante, a las 21:00 horas del 26 de agosto, el equipo de recuperación norteamericano ya se encontraba preparado en la base de Fort Bliss, con 4 helicópteros: 3 de tipo “Huey” y un gran “Sea Stallion”.Los estadounidenses evaluaban la situación, vigilando a través de satélites espías y aviones que volaban a baja altura, revelando que los mexicanos tenían al objeto recuperado en un camión, seguramente para sacarlo del desierto.En este punto, la CIA tuvo que tomar decisiones; permitir que el “avión” desconocido permaneciera en manos del gobierno mexicano o lanzar el equipo de recuperación para rescatar al ovni. Sin embargo, los satélites indicaron que el convoy mexicano había detenido su marcha antes de alcanzar cualquier área habitada o carretera.Las fotos demostraban que todos los carros y jeeps pararon, algunos con las puertas abiertas, y que había dos cuerpos humanos en la tierra, al lado de los vehículos. La decisión fue tomada inmediatamente para lanzar el grupo de rescate norteamericano, soportado con la llegada de equipo adicional.Los cuatro helicópteros siguieron la frontera abajo hacia Presidio, después el norte mexicano dando vuelta e incorporándose al espacio aéreo de Candelaria. Estaban sobre el sitio del convoy a las 16:53 horas. Todo el personal del equipo mexicano estaba muerto, la mayoría dentro de los carros.Algunos miembros del grupo de Estados Unidos vestían con trajes de bioprotección.El objeto volador estaba atado con cadenas en la parte trasera de un camión mexicano, así que ellos configuraron de nuevo las correas y conectaron un cable de carga al “Sea Stallion” para llevarlo así a los Estados Unidos.A las 17:14 horas, el objeto recuperado estaba en territorio norteamericano. Los helicópteros “Huey” salieron a las 17:46 hrs. Sin embargo, antes de abandonar el sitio, los miembros del equipo de recuperación recolectaron los vehículos y los cuerpos mexicanos, destruyéndolos con potentes explosivos. Esto incluyó los restos del avión civil que había estado implicado en la colisión, borrando de esta manera cualquier rastro o evidencia.Entonces se dirigieron a un punto de las montañas Davis, aproximadamente 25 millas al noreste de Valentine. Allí aterrizaron y esperaron hasta las 02:25 horas de la mañana siguiente, momento en que retomaron el vuelo.El disco recuperado fue transferido a un camión lo bastante grande para manejarlo junto con el objeto desconocido, que fue ocultado totalmente. Algunos militares de los “Huey” viajaron en el convoy.Entonces todos los helicópteros volvieron a sus bases originales para los procedimientos de descontaminación. El convoy continuó directo, usando los caminos traseros y carreteras más pequeñas, permaneciendo lejos de las ciudades. El destino era, según se informa, Altanta, Georgia.Aquí la evidencia se diluye. Un informe sin confirmar dice que el disco fue transferido eventualmente a la base de Wright-Patterson AF. Otro asegura que fue llevado a una base desconocida, y otro afirma que se encuentra en una base de Georgia, en Atlanta.La mejor descripción del ovni dice que era un disco de casi 5 metros de diámetro, con un grosor de metro y medio, convexo en ambos lados. Sin ventanas ni puertas visibles, de color plateado como el acero pulido. Que no tenía luces ni sistemas de propulsión a la vista. Sin marcas o logotipos. Estiman que pesaba 680 kg., de acuerdo con el efecto del peso en el helicóptero que lo transportó.También señalaron que el disco volador estaba dañado, con un agujero irregular de aproximadamente 30 cm. de diámetro y con una abolladura de 60 cm. de ancho. Probablemente el agujero fue causado por la colisión con el avión civil.El impacto ocurrió mientras el objeto viajaba aproximadamente a 3,146 km/h, de manera uniforme, no haciendo caso de la velocidad del avión civil, por tanto, la colisión habría sido considerable. Lo anterior coincide con la descripción de la aeronave que fue casi totalmente destruida.El segundo daño pudo haber resultado cuando el objeto impactó con la tierra.No se hace ninguna mención de los ocupantes del avión y se desconoce si recuperaron algún cuerpo.Desafortunadamente no se sabe qué causó la muerte de los militares mexicanos. La especulación se extiende a un producto químico lanzado del disco como resultado del daño, o a un agente microbiológico, resultando lógica la premisa de que los agentes mexicanos tomaron algún cuerpo extraterrestre para su análisis, aunque no hay una certeza en el dato. Quizás no tenían los medios adecuados para transportar lo que pudo ser un cuerpo biológico contaminado.Los reportes de la Administración Federal de Aeronáutica (FAA) no refieren documento alguno sobre el desplome del avión civil, probablemente porque no implicó una aeronave de los Estados Unidos.Los hechos se han recolectado a partir de testigos y de la documentación copiada de manera ilegal, así como un documento que ha sido destruido parcialmente.En febrero de 1993 estas notas pasaron a manos de Vince Johnson y su equipo, quienes a su vez compartieron la investigación en 1996 con el grupo mexicano GIFAE, presidido por el Ing. Gilberto Rivera.Quedan en el aire las preguntas: ¿Por qué el objeto recuperado se llevó a Atlanta? ¿El Comando de Defensa del Espacio Aéreo Norteamericano (NORAD) tiene expediente de los hechos? ¿De dónde provenía ese disco volador?
Este relato obtenido por Luís F. Shields el segundo hombre blanco que visito las ruinas de Bonampak, es una tradición maya, transmitida de padres a hijos y dice así:
“Brujo que trabajas con fuego blanco, luego sanas a gentes con piedras mágicas, quiero decirte lo que dicen sobre mi pueblo. Así me dijo a mi abuelo Perro Negro, el que le da medicina al gran señor Itza, estrella de fuego. Toda la gente vivía en casas en medio del monte. La casa de fuego reventó en lumbre como el sol. Nada mas humo quedo. El guerrero, alto de cuerpo blanco, amarillo su pelo, su ropa como el sol. Recogió todas mis gentes de mi pueblo, nos enseño a escribir y a sembrar, nos daba a nosotros medicinas, nos enseño como se hacen los caminos de piedra, construyo todas las grandes casas de piedra. En una de las grandes casas de Yax-shi-lan hizo un hombre de piedra igual que el. en Bonampak pinto la leyenda del cielo, en Zendalest enterró una cosa que tenia donde salía lumbre. En Tonina lo enterraron”.
En los libros hindúes del Mahabarata y del Ramayana se encuentra la descripción de la fortalezas volantes, metálicas, en forma de huevo o perla, a bordo de las cuales los Azures, que era una categoría particular de divinidades hostiles, atacaban al mundo, disponiendo de armas terriblemente destructoras. Estos vehículos comparados también con nubes brillantes como el fuego, eran las famosas vimanas. La antigua literatura hindú es riquísima en alusiones a aeronaves que circularon por el cielo y en las estancias de Dzyan se lee que una nave procedente del cielo dio varias vueltas a la tierra antes de bajar en el norte de
“El carro de Puspaka, que se parece al sol y pertenece a mi hermano, fue llevado por el potente Rabana; este excelente carro aéreo, que va por todas partes a voluntad, esta a tu disposición. Este carro que parece una brillante nube en el cielo, esta en la ciudad de Lanka. El héroe Rama responde: Hágame avanzar rápidamente el carro aéreo”.
“Entonces llego el carro, cubierto de oro, provisto de bellas habitaciones, de banderas, de ventanas enriquecidas de alhajas conteniendo inmensos departamentos y excelentes asientos; emitía un sonido melodioso. Viendo este carro que se movía por la fuerza de la voluntad, Rama se alegro gradualmente. Después de un largo vuelo, la maquina aterrizo y el mismo Rama había tomado la dirección. Dirigido después por Rama, el carro excelente, con n gran ruido, se eleven el cielo y mirando abajo para todos lados, Rama hablo a Sita. A partir de ese momento, Rama señala todos los lugares hermosos e interesantes en la tierra y en el mar, durante su viaje a Ceilán. Cuando llegan por encima de la ciudad, el espectáculo les maravilla y todos los pasajeros se levantan de sus asientos para ver mejor”.
En este momento interrumpimos al relato del Ramayana para sorprendernos, por esta portentosa narración de hace 3 mil años o mas, que bien puede ser una simple narración de un hecho autentico o un novela de ciencia ficción tan desproporcionada a la cultura y conocimientos de la época que representaría algo mas increíble, pero mucho mas, que recibir visitas de seres extraterrestres en la antigüedad. Pero volviendo al Ramayana, deleitémonos con la pequeña intriga de que quien había puesto una vimana a disposición del Rey Rama, o sea Rabana, encuentra en un bosque a Sita, la del fino talle, esposa de Rama y con astucia y artificios la roba en su nave aérea. Como ven ustedes, los personajes siguen siendo los mismos, lo mismo en una película del viejo oeste o en una mexicana de charros, pero en lugar de raptarla a caballo, se la lleva en una vimana, o acaso, debemos creer en un rapto de un platillo volador.
La traducción en esta parte dice:
“Se lleva a la pobre mujer impotente. La sienta en su carro celestial, sumido en la fuerza alada y rápida, dorada y brillante, ligero como el curso celeste de Indra. Entonces se eleva el carro celeste sobre la colina y sobre los bosques. La pobrecita se lamenta y ruega a Rabana que le devuelva la libertad.” Todo este capitulo del Ramayana provocaría la vergüenza de Flash Gordon. El poeta hindú acaba con toda la ciencia ficción que se iba a escribir 5 o 10 mil años después. Pero todo termina bien. Rama logra encontrar el bandido y lo ataca en los aires. Rabana se precipita al suelo y Sita rendida a su esposo. Y una cosa interesante: el instrumento de esta victoria es un arma que por fortuna el hombre actual no ha inventado todavía, pero sospechamos, lamentablemente que pronto lo hará: ¡El rayo de la muerte o dardo de Indra!
Los textos antiguos contienen muchas descripciones significativas de vimanas en vuelo. Adjetivos como brillante, vivo, magnifico y términos como: “El cielo se ilumino, magnifico carro celeste, chispeaba con una luz resplandeciente, como un cometa en el cielo, como un meteoro rodeado de una gran gruesa nube”. Términos, todos ellos nos recuerdan algo muy familiar: si, expresiones de testigos que han visto los modernos vimanas. Desgraciadamente nuestra imaginación non os han alcanzado todavía para crear la epopeya de todos los tiempos: El Ramayan
Fuente: "Un Mundo Nos Vigila"/Pedro Ferriz
Ahora, por fin, se conoce la identidad del niño. Magda Schleifer, una finlandesa que es empleada bancaria jubilada, visitó el martes la tumba de quien ha resultado ser su pariente.
Magda Schleifer en la tumba del pequeño Enio Panula
"Al principio me parecía que no podía ser verdad", dijo la mujer a la agencia AP, en una entrevista telefónica desde Halifax. Schleifer sabía que su tía abuela María Emila Ojala y sus cinco hijos estaban entre los 1.503 muertos del naufragio del Titanic. La mujer viajaba a Estados Unidos en tercera clase desde Finlandia para reunirse con su esposo, John Panula, que trabajaba en Pensilvania.
María Ojala y John Panula cuando se casaron.
Un sobreviviente finlandés había dicho a la abuela de Schleifer que María podía haberse salvado junto con Eino, -"pero ella se negó a abandonar el barco porque sus otros cuatro hijos estaban en otro sector y no podía alcanzarlos".
Después de dos años, científicos canadienses dirigidos por el doctor Ryan Parr e integrado también por el historiador Alan Ruffman completaron los puntos oscuros de la historia al comparar el ADN de los restos en la tumba con el de Schleifer. En mayo de 2001, el equipo de expertos canadienses había exhumado los restos del chico. Entonces retiraron tres dientes que permitieron establecer su perfil genético. Durante años se creyó que el "desconocido" había sido un nene sueco de 2 años, Gosta Leonard Palsson, tal como había dejado entender después del naufragio un médico legista. Pero esta hipótesis fue rechazada el año pasado por dos expertos en dentición que concluyeron que se trataba de un niño más pequeño.
Dr. Ryan Parr
El Historiador Alan Ruffman
Los investigadores canadienses concentraron su atención en otros tres casos de chicos cuyos cuerpos no habían sido encontrados: un sueco, un inglés y el pequeño Panula.Con la ayuda de un genealogista, los expertos canadienses hallaron en Finlandia una descendiente de la familia de la madre del bebé, Magda Schleifer, a quien le pidieron una muestra de sangre. Semanas más tarde, determinaron que la comparación de perfiles genéticos no dejaban ninguna duda de su origen común.
Un Pueblo Enigmatico: Los Dogon
Por: Elias Marin
Un pequeño y remoto pueblo del Sahel, en el África Occidental, puede ser la prueba más consistente de que
Se trata de los Dogon, tribu que habita en la actual República de Malí. Los Dogon son poseedores de una mitología tan rica como compleja; sus leyendas contienen conocimientos astronómicos que de ninguna forma pudieron haber obtenido por sí mismos, ni de un eventual contacto con visitantes terrestres. Esto le plantea a la ciencia un enigma que es incapaz de explicar, y que escapa por completo a las soluciones convencionales.
La leyenda Dogon afirma que la fuente primigenia de este insólito saber astronómico fueron los "Nummos", seres que llegaron a
Esto establece inquietantes paralelismos con la leyenda sumeria de los Oannes, recogida por el historiador babilónico Beroso. Según el mito sumerio, los Oannes "tenían forma de pez mezclada con la de hombre", y surgieron del Mar Rojo.
La sabiduría secreta de este pueblo contiene datos precisos y detallados sobre el sistema solar, que en muchos casos sólo han entrado a formar parte del acervo de la astronomía moderna muy recientemente: describen a
Sin embargo, los conceptos fundamentales de los mitos Dogon no se refieren al sistema solar, sino que giran en torno a Sirio, estrella de primera magnitud situada en la constelación del Can Mayor, a la que conocen como "Sigu tolo", la "estrella del Sigui" ("tolo" significa "estrella"). Aún más, la brillantísima Sirio es menos importante en la cosmogonía Dogon que su invisible acompañante, Sirio B, una enana blanca que no fue descubierta por la astronomía occidental sino hasta 1862. Los Dogon conocen a Sirio B como "Po tolo", que se traduciría como "estrella Digitaria"; "po" es el grano de
La astronomía moderna no descubrió que Sirio es un sistema triple sino hasta 1995. Los Dogon representan el sistema de Sirio en una figura que denominan "el huevo del mundo", un preciso diagrama orbital en el que Sirio A ocupa uno de los focos de la elipse.
Fuente: http://intercosmos.iespana.es/reportajes/ciencia/sirio1.htm
Algunos de los comentarios generados en dicho portal:
º Fluffy Bunny ( Whasintong, State).-
Hmmm...I can't seem to see anything, can you tell me what it is I am supposed to find? I spent 30 seconds looking at it in fear that it was going to be one of those pics that changes into a monster and screeches very loudly in an attempt to make you wet yourself...I hate those.
º Toxic Flood ( United States).-
can kinda see a very faint silhouette.And I don't think you should worry about .jpg images moving, haha.
º Fluffy Bunny ( Whasintong State).-
They just want you to think it is a .jpg...and you are falling for it...
º Bone Collector (Hyderabad, India).-
I see it, but that's no ghost, it's just a pattern on the wall that looks like a face.
º Hollywood Hughes ( United Status).-
Not getting it...
º Morrison1976 ( Beijing, China).-
i cant see anything!!!!!
º Duppy Conqueror ( Toronto, Canada).-
I can't see anything....but it does look like the hotel I stayed in, when I was in Mexico...
º Aztec Warrior ( Mèxico, DF).-
Sorry Dr., I can't see a thing.There is a face on the column, but you have to look hard to see it.